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    当减速机轴承位磨损应该怎么办?

      当减速机轴承位磨损应该怎么办?

      根据待修补部位磨损情况进行预车,磨损部位尺寸半径不小于标准尺寸1mm,除此之外材料没有厚度要求

      做好施工前的准备工作,如设备、刀具、工具、材料及量具(车床、拆卸安装工具、千分尺、车刀、调和板、无水乙醇、棉纱)等

      按体积比2:1比例调和索雷SD7101H,搅拌至颜色均匀一致,没有色差。气温低时,可用碘钨灯加热材料,以便于调和。调和完的材料要在调和板上摊成薄片,并立即涂抹,建议常温下15分钟内应用完毕,以防材料固化

      待修补部位表面粗糙度越大越好,在待修补的部位能车削出粗糙的螺纹表面,修补部位两端加工退刀槽,增加了材料粘接的表面积,有利于提高粘接性能,确保修补后的使用效果

      涂覆的SD7101H材料在不低于24℃的自身温度下,(环境温度不代表是材料温度)固化180分钟后即可进行机加工或磨削加工。

      加工过程中要避免使修补材料受到冲击力或剥离力,避免温度过高;在车削加工时,车床转速应小于600r/min,吃刀量小于0.3mm,车削加工刀具使用加工铸铁的普通合金刀头即可,材料尖角部位需倒角处理。磨削加工时,加乳化液降温

      加工尺寸按图纸所注配合公差的上偏差或大于上偏差0.03~0.05mm执行(碳纳米聚合物材料具有金属所不具备的退让性),以满足轴承装配时的配合精度要求

      在待修补部位表面先薄薄涂抹一层SD7101H,确保有效粘接及覆盖。然后将材料均匀的涂抹到整个修补表面,确保填充密实,避免出现气孔现象并留有加工余量

      固化,材料固化条件为:24小时/24℃,温度每提升11℃,固化时间缩短一半(以上所指温度为材料自身温度,并非环境温度),如果达到性能建议60-80℃环境下后固化至少2-4小时。可以通过碘钨灯或热风机加热缩短固化时间,注意不可用明火直接接触材料,且加热温度不得超过材料承受温度,不要让材料温度与基材温度相差太大,避免骤升骤降

      车削过程中,注意检查刀头的磨损情况并及时更换刀头(刀头磨损后及时磨削禁止增加吃刀量),避免出现车削部位成锥度

      安装轴上各零部件,有过盈配合时要采用热装配工艺,装配过程中避免对修补部位的锤击、磕碰行为


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